2 octobre 2024 – Ins Perpignan

Brit Hotel : Charging time: 49 minutes – 55.394 kWh
Total : 32.52  (20h09, Brit Hotel)

Mangé sur la terrasse du Buffalo Grill 🙁 , sous la pluie, qui a commencé peu avant Perpignan, mais qui a oublié de passer son chemin pendant toute la soirée … Le grill n’est pas à recommander.

Arrivés à l’hotel B&B (très moyen) à 18h50. Découvert les bornes de recharge du Brit Hotel à côté. Je crois que le Brit Hotel est un poil meilleur que le B&B.

Arrêt à l’Ibis Nord de Perpignan, 5 min. Trop loin du center mais avec des bornes de recharge.

A9 Aire d’Ambrussum Nord, A9, 34400 Villetelle FastNed (Entre Nimes et Montpellier) 16h-16h45

A49 Aire De La Porte De La Drome, 26730 La Baume-d’Hostun  Ulys (13h40-14h18).
A41 Fontanelles 02/10/2024: 0.59 EUR/kWh 47,967 KWH 28,30 EUR  Ionity (11h30-12h15)  (près d’Annecy).
Arrêt à la Côte, mais les stations de recharge sont en travaux. Café-Croissant.
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Parcours : suite à une absence du GPS à un giratoire : on a cherché l’hotel.
A retenir, les Brit Hotels ont souvent une borne de recharge (2 sur 3 pour nous  😉
Ins – Perpignan : 731 km, 6h 56m, 3 recharges en route et une à l’arrivée, en gros toutes les 2 heures.
Assez ensoleillé, 16oC – 24oC, doux et beau tout le long du parcours. Pluie avant Perpignan.

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