Pages concernant la couture (réparation de voile), le matelotage, de Dyneema ainsi que présentation de quelques noeuds (redécouverts ces dernières années).
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Matériel que j’utilise:
La sacoche Liros de B&W (R0146-0056me semble un bon investissement de départ.
Un jeu d’aiguilles de voilier (B&W ; BA005 (voir BA021) (plus des aiguilles de couture et crochets bricolés)
Un set d’aiguilles à épisser (B&W R0146-0056 – Dyneema)
Une pince à bec fin (petite , qui tient bien dans la main).
Des ciseaux de couture fins
Des ciseaux solide pour couper du tissu.
Cutter (2 tailles)
Fil à surlier de différents diamètres (1.0, 1.2 ou 1.5 mm : B&W R1042012 – R1040015
Briquet tempête, feutres, mètre à ruban (sur enrouleur) et flexible style couturière.
Scotch d’électricien, bandes autocollantes et Rubbaweld
Fournitures diverses : anneaux à faible friction, anneaux inox, manilles, mousquetons, coulisseaux, axes, anneaux fendus.
Dyneema en réserve: 2, 3, 4 mm (2-3 mètres de chaque)
Je n’ai pas de paumelle ni d’épissoir (par choix), mais j’ai déjà utilisé un perceuse avec une mèche fine.
J’ai acheté un fer à couper avec accu. Super !
Noeuds choisis
The carrrick knot is the base to build the stopping knot of a Dyneema shackle.
Carrick knot
Ashley’s knot
According to http://www.animatedknots.com/ashleystopper/index.php. Photos (C) Dadoo.ch
Knot used to fasten a halyard shackle. In French, noeud étrangleur
exemple de réalisations cousues
(Machine Pfaff de ménage mais très robuste)
Sac pour l’ancre principale du Phoebus. Prototype. Tout le pied et le dos du sac sont fortement matelassé (tapis et matériel style Novilon). Dacron et tissu de bâche, récupérés.Il faudrait redéfinir l’ordre de construction du sac pour une finition esthétique. 3 sangles ferment le sac, plus une sangle qui ferme le haut ( installée après la photo) . Janvier 2014.